普通輸送帶覆蓋膠要求膠料具備較高的拉伸強度、耐磨性、抗撕裂性、耐老化性以及良好的黏性，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等為主要原料加工而成…

丁基再生膠保留了丁基橡膠優(yōu)異的氣密性，與天然橡膠相容性優(yōu)于丁基原膠，可與天然橡膠并用生產車輛內胎，改善天然橡膠內胎綜合性能，降低成本。

丁腈再生膠是廢丁腈橡膠及其制品經過粉碎、脫硫、精煉等工序加工而成，保留了丁腈原膠優(yōu)異的耐油性能，可與丁腈橡膠并用生產各類耐油橡膠制品，降低成…

橡膠盤根具有良好的彈性和密封性能，根據(jù)使用環(huán)境選擇合適的橡膠材料加工而成。天然橡膠彈性好、機械強度高，可單獨使用或與合成橡膠、再生橡膠并用生…

以天然橡膠為主要原料加工而成的橡膠內胎成本高，成品氣密性、耐熱性、耐老化性能較差；適量使用乳膠再生膠，既可以降低原料成本，又能夠改善天然橡膠…

淺色普通海綿橡膠密封條多以天然橡膠為主要原料加工而成，適量使用乳膠再生膠既可以降低原料成本，又能夠改善膠料工藝性能與成品耐老化性能。

埋線吸引膠管多以天然橡膠、丁苯橡膠為主要原料加工而成，適量摻用再生膠可以降低原料成本。與再生膠相比，再生膠粉的加工工藝更加簡單環(huán)保，是否可以…

使用丁腈橡膠生產橡膠制品時，充分了解丁腈橡膠的加工性能，可以優(yōu)化生產工藝，減少材料浪費、提高產品質量，繼而降低成本。

輪胎再生膠具備橡膠的基本性能特點，價格又低，能夠以合適比例摻用到膠鞋大底配方中，有效降低成本；選擇合適的輪胎再生膠品種并合理設計配方，可進一…

三元乙丙再生膠保留了EPDM基本性能特點，耐高溫、耐老化性能優(yōu)異，可替代部分乙丙原膠生產散熱器膠管，降低原料成本。汽車散熱器膠管摻用三元乙丙再生…

丁基再生膠具備優(yōu)異的氣密性、水密性、耐老化性和耐化學腐蝕性，可單獨使用或與丁基橡膠、三元乙丙橡膠、三元乙丙再生膠等并用生產輪胎行業(yè)常見丁基橡…

成型是模型橡膠制品硫化前的最后一道工序，成型質量好壞直接關系到制品硫化后的外觀及內在質量。丁腈再生橡膠模型制品成型半成品膠料應滿足以下幾點需…

丁基再生膠保留了丁基橡膠優(yōu)異的氣密性以及良好的耐熱、耐水、耐老化性能，能夠與丁基橡膠以合適比例并用生產工業(yè)橡膠制品，如密封墊片、減震塊、防腐…

三元乙丙再生膠可替代三元乙丙原膠生產各類EPDM橡膠制品，有效降低原料成本，防水卷材就是其中之一。本文主要分享三元乙丙再生膠在防水卷材中的摻用方…

在橡膠制品中摻用再生膠是提高經濟效益的有效手段；高硬度丁腈耐油減震膠料配方中是否可以摻用再生膠？耐油減震橡膠制品使用再生膠降低成本時又該考慮…

輪胎再生膠主要成分是天然橡膠、通用合成橡膠與炭黑，是否能夠用于通用密封膠料生產？如何添加合適？含輪胎再生膠的通用密封膠料硫化配方怎么設計？

嚴格控制再生橡膠制品生產過程中的水分含量，以免再生膠混煉時出現(xiàn)分散不均勻、硫化時產生氣泡的問題出現(xiàn)，提高成品率，避免不必要的經濟損失。

丁基橡膠、丁基再生膠或丁基橡膠/再生膠并用膠制備丁基橡膠內胎時，擠出工藝至關重要，本文主要與您分享丁基橡膠內胎擠出工藝注意事項。

耐酸夾布膠管主要用來輸送腐蝕性介質，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為主要原料加工而成。再生膠能以合適比例摻用到耐酸夾布膠管不同膠層中，有…

普通橡膠V帶簾布層膠需要承受V帶運行中的拉力，一般采用天然橡膠、天然橡膠/丁苯橡膠或氯丁橡膠并用，適量摻用天然再生膠可有效降低原料成本。