廢輪胎研磨而成的輪胎再生膠粉原料來源廣、產(chǎn)品價(jià)格低，用在橡膠枕木的生產(chǎn)中改善傳統(tǒng)枕木的缺陷，夠緩解廢輪胎造成的環(huán)境污染，降低枕木成本。

通過膠粉改性過后的混凝土抗凍性能更好，摻用適量的粉煤灰可以減小骨料與水凝漿體之間的摩擦阻力，提高混凝土拌合物坍落度、粘聚性、保水性。

三元乙丙膠粉是以三元乙丙邊角料或廢舊三元乙丙橡膠制品為原料加工而成的，摻用在氯化聚乙烯橡膠發(fā)泡材料中既可以降低成本，也能改善發(fā)泡材料性能。

以廢舊輪胎為原料加工而成的輪胎再生膠粉既可以用在橡膠制品行業(yè)，也可以用在各種非橡膠領(lǐng)域，如公路建設(shè)、防水材料、鐵路工程等，改善性能降低成本。

三元乙丙橡膠制品具有優(yōu)異的耐老化、耐水、耐腐蝕性，橡膠制品廠家在其中填充適量的硫化膠粉既可以降低生產(chǎn)成本，又能夠改善EPDM制品質(zhì)量。

混凝土的抗凍性直接影響它的耐久性，理論上在其加工過程中添加適量的輪胎膠粉可以顯著改善混凝土抗凍性，那么輪胎膠粉加多少最合適呢？

硫化膠粉以廢舊橡膠制品為原料，在剪切力的作用下加工而成的，用在防水卷材的生產(chǎn)中可改善產(chǎn)品性能，降低成本，那么硫化膠粉在防水卷材中如何使用呢？

全球每年都會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊輪胎，其中有很大一部分廢輪胎被加工成各種細(xì)度的輪胎膠粉，用在各種使用場合，比如混凝土中添加輪胎膠粉改善性能。

三元乙丙膠粉可以不僅可以用在各種橡膠跑道的生產(chǎn)中，還可以摻用量PP材料中，改善PP材料的拉伸強(qiáng)度、抗沖擊性能、彎曲強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性等。

汽車外胎中摻用輪胎膠粉不僅可以降低汽車輪胎原料成本，更能夠顯著改善汽車輪胎外胎的硫化性能、耐磨性能、耐屈撓性以及抗撕裂強(qiáng)度。

輪胎膠粉是廢舊輪胎加工而成的粉狀橡膠材料，在橡膠制品的生產(chǎn)中既可以做填充材料，也能做橡膠主體材料使用，降低橡膠制品原料成本，改善制品性能。

丁腈膠粉可以用于橡塑改性、耐磨防滑橡膠制品的生產(chǎn)中，在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中需要注意很多問題，冬夏兩季丁腈膠粉存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)有所不同。

復(fù)合纖維剎車片比傳統(tǒng)的失眠剎車片的耐磨性、安全性要好，多以酚醛樹脂為基體，經(jīng)丁腈膠粉改性過后的酚醛樹脂生產(chǎn)的剎車片的耐磨性更好、壽命更長。

耐油膠輥是一般是以金屬為芯，外覆丁腈橡膠的輥狀制品，對(duì)耐油性能要求很高，配方中添加一定量的丁腈膠粉可改善耐油膠輥性能、延長使用壽命。

PVC韌性差、抗沖擊強(qiáng)度低、彈性不好，在高溫或暴曬的條件下會(huì)引起變色、老化現(xiàn)象，因此需要在配方中添加相關(guān)助劑改性，丁腈膠粉就是PVC改性劑之一。

再生膠粉是以廢橡膠、廢橡膠制品（主要為廢輪胎）在物理機(jī)械作用下加工而成的，與再生膠相比生產(chǎn)工藝更加簡單，無需脫硫，價(jià)格比再生膠更低。

再生膠和再生膠粉屬于廢舊橡膠再利用的再生資源，在橡膠制品領(lǐng)域占有很大份額。然而，再生膠與再生膠粉從產(chǎn)品特點(diǎn)到產(chǎn)品作用都有很大區(qū)別。

不同再生膠粉的顏色、細(xì)度不同，不同品牌的同種再生膠粉顏色、細(xì)度也不同，即使是同一個(gè)廠家、同一種再生膠粉產(chǎn)品也有不同的細(xì)度。

塑膠跑道彈性好、顏色鮮艷、具有一定的抗紫外線能力和耐老化能力，可以有效提高運(yùn)動(dòng)員成績、降低學(xué)生受傷頻率，但今年卻出現(xiàn)了“毒跑道”。