使用丁基再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，橡膠制品廠家需要合理調(diào)整IR再生膠制品配方，達(dá)到保證質(zhì)量、降低成本的雙重作用，那么再生膠制品配方如何設(shè)計(jì)？

使用再生膠生產(chǎn)橡膠輸送帶時(shí)，不同膠層需要配合使用不同種類的軟化劑，那么再生膠輸送帶生產(chǎn)過程中常用軟化劑有哪些？又是如何配合使用的？

理論上丁腈再生膠可以與pvc材料、低密度聚乙烯共混制備耐油橡塑膠板，降低成本、改善膠料工藝性能和耐油膠板的機(jī)械強(qiáng)度、耐油性能、低溫性能等。

使用輪胎再生膠生產(chǎn)農(nóng)業(yè)輪胎胎冠膠時(shí)，合理設(shè)計(jì)農(nóng)業(yè)輪胎胎冠膠配方可以增加輪胎再生膠用量，在保證胎冠膠使用性能和使用壽命的同時(shí)降低更多原料成本。

使用輪胎再生膠降低橡膠減震器生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品廠家需要根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整含輪胎再生膠的天然膠減震器配方，降低成本的同時(shí)改進(jìn)減震器產(chǎn)品質(zhì)量。

使用輪胎再生膠降低橡膠減震器生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品廠家一定要根據(jù)減震器使用場合判斷產(chǎn)品中是否可以使用輪胎再生膠，并根據(jù)需求選擇合適的產(chǎn)品。

使用再生膠生產(chǎn)導(dǎo)電橡膠制品時(shí)，乙炔炭黑是必不可少的；快壓出炭黑則可以明顯改進(jìn)再生膠工藝性能，那么這些炭黑在再生膠中還有其他作用嗎？

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，橡膠制品廠家還經(jīng)常用到半補(bǔ)強(qiáng)炭黑、噴霧炭黑、熱裂法炭黑等，這些炭黑在再生膠中又有哪些具體作用呢？

再生膠價(jià)格比原膠價(jià)格低很多，很多高性能炭黑的價(jià)格高于再生膠本身價(jià)格；再生膠制品中使用炭黑的主要目的不是降低成本，而是提高再生膠機(jī)械強(qiáng)度。

炭黑在再生膠制品生產(chǎn)中有著不可替代的作用，不同品種的炭黑作用不用，其中槽法炭黑、通用炭黑經(jīng)常出現(xiàn)在再生膠制品配方中，它們又有何作用呢？

丁基橡膠硫化速度慢，制備海綿發(fā)泡制品時(shí)硫化速度和發(fā)泡速度很難匹配，因此需要采取一定的措施提高丁基膠料硫化速度，保證海綿材料均勻發(fā)孔。

在翻修輪胎襯墊膠中使用輪胎再生膠可以降低原料成本，但如果使用不當(dāng)就會(huì)影響輪胎使用性能和壽命，那么輪胎再生膠在翻修胎襯墊膠中究竟該如何使用？

三元乙丙再生膠具備優(yōu)異的耐高低溫、耐老化性能，可以用在輪胎白胎側(cè)、汽車內(nèi)胎或胎條生產(chǎn)中，改進(jìn)膠料工藝性能，進(jìn)一步降低輪胎生產(chǎn)成本。

使用乳膠再生膠替代車用天然橡膠減震器時(shí)，一定要結(jié)合乳膠再生膠物理指標(biāo)與價(jià)格、再生膠環(huán)?；驘o味標(biāo)準(zhǔn)以及橡膠減震器性能指標(biāo)確定再生膠用法用量。

使用天然橡膠生產(chǎn)車用橡膠減震器的時(shí)候，橡膠減震器生產(chǎn)廠家可以根據(jù)實(shí)際需求添加適量的乳膠再生膠、輪胎再生膠或廢輪胎膠粉，降低減震器生產(chǎn)成本。

目前廢輪胎加工而成的輪胎膠粉比輪胎再生膠的生產(chǎn)工藝更加簡單，可以作為填料摻用在耐酸堿膠板配方中，可降低原料成本、改善膠料工藝性能。

丁腈再生膠替代丁腈原膠生產(chǎn)橡膠制品可以明顯降低原料成本，那么丁腈再生膠都可以用在哪些地方，使用過程中又該注意哪些問題呢？

炭黑種類眾多，在再生膠制品中的作用不盡相同。使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，橡膠制品廠家可將兩種或兩種以上的炭黑并用，生產(chǎn)滿足需求的再生膠制品。

丁基再生膠是丁基橡膠的低價(jià)替換原料，可以顯著降低原料成本；在丁基橡膠防水卷材中使用丁基再生膠還可以進(jìn)一步改善防水卷材工藝性能和綜合指標(biāo)。

在天然膠/丁苯膠/再生膠并用膠配方中合理使用橡膠填充劑，既可以降低制品成本，又能夠改進(jìn)膠料加工工藝性能和綜合指標(biāo)，哪些填充劑更合適呢？