高苯乙烯樹(shù)脂、古馬隆樹(shù)脂和木質(zhì)素在再生膠制品生產(chǎn)中也十分常見(jiàn)，作為典型的有機(jī)補(bǔ)強(qiáng)劑，這些產(chǎn)品又在再生膠制品生產(chǎn)中可以起到哪些作用呢？

酚醛樹(shù)脂和石油樹(shù)脂都是再生膠制品生產(chǎn)中常用的有機(jī)補(bǔ)強(qiáng)劑，在生產(chǎn)過(guò)程中既可以提高膠料機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性能，還能夠改善膠料工藝性能和指標(biāo)。

在輪胎鋼絲圈膠中可以通過(guò)調(diào)整配方大量摻用再生膠，達(dá)到保證質(zhì)量降低成本的目的，本文主要和大家分享幾個(gè)摻用再生膠的輪胎鋼絲圈膠配方。

市面上的硫化膠粉以廢橡膠和廢舊橡膠制品為原料加工而成，產(chǎn)品價(jià)格低，用在橡膠制品生產(chǎn)中既可以降低成本，又能改進(jìn)橡膠制品工藝性能和使用性能。

丁腈耐油橡膠密封件的耐壓縮永久變形情況直接影響制品使用性能和使用壽命，硫化工藝參數(shù)則是影響丁腈膠壓縮永久變形的主要因素之一。

白乳膠再生膠顏色淺、色度白，可以替代部分天然膠用在淺色橡膠大底生產(chǎn)中，降低原料成本，其中淺色大底中配合劑的顏色、特點(diǎn)影響鞋底顏色和性能。

三元乙丙膠料生產(chǎn)橡膠密封件時(shí)，硫化體系設(shè)計(jì)直接影響密封件的機(jī)械性能和耐壓縮永久變形性，那么EPDM橡膠密封件硫化體系改如何選擇？

橡膠制品廠家為降低天然膠生產(chǎn)成本，都會(huì)使用一定比例的再生膠，為保證天然膠/再生膠混煉均勻，橡膠制品廠家都會(huì)將天然膠單獨(dú)塑煉充分再混煉。

海綿橡膠制品的硫化和發(fā)泡是同時(shí)進(jìn)行的，一般都是通過(guò)調(diào)整硫化體系和硫化工藝條件調(diào)整硫化速度，用以匹配發(fā)泡速度，那么硫化體系又該如何設(shè)計(jì)呢？

使用丁基橡膠或丁基再生膠生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎時(shí)，不僅需要選擇合適的膠料，更需要合理的橡膠制品配方以及適宜的生產(chǎn)工藝條件，這樣才能最大限度提高成品率。

丁基橡膠內(nèi)胎在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)接頭處過(guò)薄、丁基內(nèi)胎氣門(mén)嘴出現(xiàn)殘次、丁基內(nèi)胎胎體表面不平整等問(wèn)題，引起這些問(wèn)題的原因是什么？又該如何解決？

使用丁基橡膠或丁基再生膠生產(chǎn)的丁基內(nèi)胎產(chǎn)品氣密性好、彈性好，比天然橡膠內(nèi)胎使用壽命長(zhǎng)，但在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到哪些問(wèn)題，又該如何解決？

農(nóng)業(yè)輪胎胎體填充膠可以大量使用再生膠可以顯著降低原料成本，但盲目增加再生膠用量又會(huì)影響填充膠綜合指標(biāo)，需要合理控制用量并適當(dāng)調(diào)整配方。

異戊二烯橡膠和異戊二烯再生膠可以替代天然膠生產(chǎn)橡膠制品，改善橡膠制品綜合指標(biāo)、降低生產(chǎn)成本，但二者硬度與天然膠差距很大，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

使用丁腈橡膠/再生膠生產(chǎn)耐油橡膠隔膜時(shí)，掌握耐油橡膠隔膜生產(chǎn)要點(diǎn)可以降低隔膜次品率，提高橡膠隔膜生產(chǎn)效率，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

耐油橡膠隔膜一般都選擇丁腈橡膠和丁腈再生膠并用的生產(chǎn)方式，其中隔膜作為典型的薄片狀橡膠制品，對(duì)膠料和生產(chǎn)工藝有嚴(yán)格要求。

使用三元乙丙膠料生產(chǎn)出來(lái)的橡膠止水帶耐高低溫、抗老化，可以長(zhǎng)時(shí)間使用，其中硫化體系影響橡膠止水帶的綜合指標(biāo)，又該如何設(shè)計(jì)其硫化體系呢？

在小輪徑摩托車(chē)胎面膠中摻用適量的改善活化膠粉既可以改善膠料工藝性能、還能降低生產(chǎn)成本，合理的配方設(shè)計(jì)可以在保證質(zhì)量的前提下降低更多的成本。

碳酸鈣在再生膠制品生產(chǎn)中可以改善膠料工藝性能、降低生產(chǎn)成本，不同廠家生產(chǎn)出來(lái)的碳酸鈣質(zhì)量不同，再生膠制品生產(chǎn)廠家應(yīng)該掌握一定的選擇技巧。

氯化丁基橡膠與丁基橡膠相比，與其他種類(lèi)的橡膠相容性更好，因此可以與天然膠、丁苯膠、丁腈膠、氯丁膠、氯磺化聚乙烯橡膠或再生膠并用改善性能。