氯丁橡膠耐油性能僅次于丁腈橡膠，耐熱、耐臭氧、耐酸堿性能好，可與丁腈橡膠并用生產(chǎn)耐油膠管各膠層，適量摻用再生膠，可在保證耐油膠管使用性能的前…

橡膠發(fā)動機(jī)減震器一般以天然橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、氯化丁基橡膠等為原料加工而成；適量摻用丁基再生膠可有效降低橡膠發(fā)動機(jī)減震器生產(chǎn)成本。

輪胎再生膠具有橡膠的基本性能特點，與天然橡膠、通用合成橡膠相容性好，可與其并用生產(chǎn)蓄電池槽體槽蓋，有效降低原料成本。

胎圈三角膠芯一般以天然橡膠為主要原料加工而成，大量摻用再生膠并合理設(shè)計三角膠芯配方，可以在保證成品膠料使用性能的前提下有效降低原料成本。

天然橡膠價格高且價格波動大是有目共睹的，適量摻用再生膠并合理設(shè)計橡膠配方，既可以降低車用橡膠減震器原料成本，又能夠改善天然橡膠耐老化性能，降…

普通橡膠V帶擦膠一般以天然橡膠、丁苯橡膠或氯丁橡膠并用膠為原料加工而成，適量使用輪胎再生膠，可在保證橡膠V帶使用性能的前提下有效降低原料成本。

三元乙丙再生膠保留了三元乙丙橡膠基本性能特點，與三元乙丙橡膠以合適比例并用生產(chǎn)汽車防撞膠塊，可以在保證汽車防撞膠塊彈性、耐磨性、耐老化性的前…

廢天然膠、廢乳膠及其制品加工而成的乳膠再生膠具備天然橡膠基本性能特點，可與高苯乙烯樹脂、天然橡膠、丁苯橡膠并用生產(chǎn)橡塑微孔底，降低成本。

彩色覆膠鉛球由內(nèi)層膠、外層膠包覆實心鐵芯或鐵砂芯組成，內(nèi)層膠一般以天然橡膠為主要原料，適量摻用再生膠，降低原料成本。

布紋夾布膠板一般以天然橡膠、丁苯橡膠為主要原料加工而成；適量摻用輪胎再生膠，可以有效降低布紋夾布膠板原料成本。布紋夾布膠板中摻用多少輪胎再生…

輪胎胎面再生膠具備強(qiáng)力高、彈性好、耐磨、抗撕裂等性能特點，布面膠鞋里后跟合理摻用胎面再生膠，可在保證成品性能的前提下有效降低原料成本。

天然橡膠具有良好的彈性、耐磨性和抗老化性能，被廣泛用于V帶各膠層膠料制備中，適量摻用再生膠，可在保證橡膠V帶使用性能的前提下有效降低原料成本。

耐油夾布膠管多由內(nèi)膠層、纖維編織或纏繞層、外膠層組成，不同膠層性能需求不同，再生膠摻用比例及配合劑品種不同。

輪胎墊帶是安裝在內(nèi)胎和輪輞之間的環(huán)形膠帶，多使用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等加工而成；合理摻用輪胎再生膠，可在保證輪胎墊帶使用性能的前提下…

長期工作在高溫環(huán)境中的耐熱膠板多使用低不飽和度的丁基橡膠、三元乙丙橡膠，或者分子側(cè)鏈含有鹵族元素的氯化丁基橡膠加工而成，乙丙橡膠并用生產(chǎn)耐熱…

以丁腈橡膠為主要原料生產(chǎn)橡膠油封時，適量摻用再生膠并合理設(shè)計橡膠配方，可以在保證油封使用性能的前提下有效降低生產(chǎn)成本。

以丁腈橡膠為主要原料生產(chǎn)耐油膠管時，適量添加氯丁橡膠，改善耐油夾布膠管耐臭氧、耐老化性能；適量使用再生膠，可以在降低成本的同時進(jìn)一步改善膠料…

輪胎再生膠以廢舊輪胎的橡膠部分為原料，經(jīng)過粉碎、脫硫、精煉等工藝加工而成，具備橡膠基本性能特點，與其他品種的橡膠相容性，以合適比例摻用到工藝…

三元乙丙再生膠可以與哪些橡膠并用生產(chǎn)耐熱輸送帶覆蓋膠？加多少合適？摻用三元乙丙再生膠的橡膠輸送帶覆蓋膠如何設(shè)計配方對成品耐熱性能更有利？

橡膠盤根具有良好的彈性和密封性能，根據(jù)使用環(huán)境選擇合適的橡膠材料加工而成。天然橡膠彈性好、機(jī)械強(qiáng)度高，可單獨使用或與合成橡膠、再生橡膠并用生…