氯丁橡膠耐油性能僅次于丁腈橡膠，耐熱、耐臭氧、耐酸堿性能好，可與丁腈橡膠并用生產(chǎn)耐油膠管各膠層，適量摻用再生膠，可在保證耐油膠管使用性能的前…

丁腈橡膠具備優(yōu)異的耐油性、耐磨性和良好的耐化學(xué)腐蝕性，可用于高性能打氣筒橡膠皮碗生產(chǎn)；丁腈再生膠價(jià)格比丁腈原膠低，可替代部分原膠生產(chǎn)打氣筒用…

膠鞋圍條膠要求膠料具備良好的耐屈撓性和耐老化性能，一般以天然橡膠為主要原料加工而成，適量使用再生膠可以有效降低原料成本。

橡膠發(fā)動(dòng)機(jī)減震器一般以天然橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、氯化丁基橡膠等為原料加工而成；適量摻用丁基再生膠可有效降低橡膠發(fā)動(dòng)機(jī)減震器生產(chǎn)成本。

輪胎再生膠具有橡膠的基本性能特點(diǎn)，與天然橡膠、通用合成橡膠相容性好，可與其并用生產(chǎn)蓄電池槽體槽蓋，有效降低原料成本。

胎圈三角膠芯一般以天然橡膠為主要原料加工而成，大量摻用再生膠并合理設(shè)計(jì)三角膠芯配方，可以在保證成品膠料使用性能的前提下有效降低原料成本。

輪胎胎面膠再生膠價(jià)格比丁腈橡膠低很多；使用胎面再生膠替代部分丁腈橡膠生產(chǎn)導(dǎo)電膠板，可在保證膠板質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

拖掛車(chē)輛用橡膠軸承要求橡膠層具備良好的承載能力、致密性、耐磨損和抗老化性、粘接牢固性等，一般以天然橡膠為主要原料加工而成，適量摻用再生膠可在…

丁腈橡膠具備優(yōu)異的耐油、耐磨性能，是生產(chǎn)橡膠葉輪的理想原料；丁腈再生膠價(jià)格比丁腈橡膠低很多，可替代部分原膠生產(chǎn)橡膠葉輪，降低成本。

三元乙丙再生膠耐高低溫、耐臭氧、耐候性?xún)?yōu)異，可單獨(dú)使用或與三元乙丙橡膠并用生產(chǎn)汽車(chē)海綿密封膠條，降低原料成本。

乳膠再生膠是廢天然膠、廢乳膠及其制品經(jīng)過(guò)破碎、脫硫、過(guò)濾等工藝加工而成的再生橡膠產(chǎn)品，具備天然橡膠基本性能特點(diǎn)，可單獨(dú)使用或與天然橡膠并用生…

生產(chǎn)輪胎的主要原料是天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等，而輪胎再生膠的物理機(jī)械性能與新橡膠相比存在一定差距，是否可以重新添加到輪胎生產(chǎn)中呢？

天然橡膠價(jià)格高且價(jià)格波動(dòng)大是有目共睹的，適量摻用再生膠并合理設(shè)計(jì)橡膠配方，既可以降低車(chē)用橡膠減震器原料成本，又能夠改善天然橡膠耐老化性能，降…

普通橡膠V帶擦膠一般以天然橡膠、丁苯橡膠或氯丁橡膠并用膠為原料加工而成，適量使用輪胎再生膠，可在保證橡膠V帶使用性能的前提下有效降低原料成本。

完全使用三元乙丙橡膠生產(chǎn)的薄壁空調(diào)管成本高，在愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)中很難取勝；使用三元乙丙再生膠替代部分EPDM原膠生產(chǎn)薄壁空調(diào)管勢(shì)在必行。

普通鋼絲繩芯輸送帶是以規(guī)定間距縱向排列的多根鋼絲繩為帶芯抗拉體的輸送帶，副牌天然橡膠具備天然橡膠基本性能特點(diǎn)，可替代天然橡膠生產(chǎn)鋼絲繩芯輸送…

輪胎再生膠由廢輪胎橡膠部分經(jīng)粉碎、脫硫、精煉等工藝制作完成，可單獨(dú)使用或與天然橡膠、合成橡膠并用生產(chǎn)普通工業(yè)膠板，有效降低原料成本。

氯化丁基橡膠由丁基橡膠溶液通入氯氣而制得，具有氣密性好、耐熱、耐候、耐老化、減震性能好等特點(diǎn)，是生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)減震橡膠制品的理想原料，適量使用…

輪胎再生膠具有橡膠基本性能特點(diǎn)，強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、耐屈撓，用于生產(chǎn)礦車(chē)用橡膠碰頭可以在保證使用效果的前提下有效降低生產(chǎn)成本。

三元乙丙再生膠保留了三元乙丙橡膠基本性能特點(diǎn)，與三元乙丙橡膠以合適比例并用生產(chǎn)汽車(chē)防撞膠塊，可以在保證汽車(chē)防撞膠塊彈性、耐磨性、耐老化性的前…